| Közös stratégia, közös szinergia - A MÁV Cargo az RCA Csoportban |
 |
 |
 |
|
Harmonikus a Rail Cargo Austria és a MÁV Cargo menedzsmentjének együttműködése - összegezhető Friedrich Macher és Kovács Imre első budapesti sajtótájékoztatójának mondanivalója. Az RCA vezérigazgatója szerint a MÁV Cargo megvásárlásának stratégiai jelentősége a jelenlegi helyzetben erősebb, mint bármikor. Az RCA a privatizációs szerződés betű szerinti betartására törekszik, és időarányosan valamennyi vállalását teljesítette is. A kialakult helyzetről optimistán nyilatkozott az osztrák topmenedzser, mivel meggyőződése, hogy a 10-15 százalékos forgalomcsökkenés ellenére nullszaldós mérleget zárnak ebben az évben. Alapvető céljuk a jelenlegi megbízók megőrzése és jelentős közúti forgalom vasútra terelése. Úgy tűnik, hogy a MÁV Cargo privatizációja nem az utolsó vásárlása lesz az RCAnak Magyarországon.
- Vezető európai logisztikai konszernként mi is a „legnagyobbak" csapatában játszunk, ahol a francia SNCF és a lengyel PKP társaságokkal együtt szorosan a német DB nyomában vagyunk - elemezte a helyzetet egybehangzóan Friedrich Macher és Kovács Imre, a MÁV Cargo vezérigazgató- helyettese, hozzáfűzve, hogy Kelet-Közép-Európában már ők számítanak piacvezetőnek. Az RCA forgalma az elmúlt évben meghaladta a 100 millió tonnát, árbevétele elérte a 2,5 milliárd eurót. Miközben az RCA Csoport 10-15 százalékos csökkenést vár, más európai vasutak 30-40 százalékos csökkenésről nyilatkoznak.
Hogy mi várható? - erre a kérdésre meglepő választ adott az RCA ún. szóvivő vezérigazgatója. Friedrich Macher, aki Kovács Imre társaságában Budapesten találkozott a magyar szállítmányozók első számú szaktekintélyével, Kautz Istvánnal, az MSZSZ elnökségi tagjaival, valamint a kelet-európai vasúti vezetőkkel, úgy fogalmazott, hogy a válságot gazdasági lehetőségnek tekinti. A közös stratégia, a közös szinergia méltán viselheti a Joining Forces nevet, mivel az anya- és leányvállalata kultúráját is figyelembe veszi. A két társaság hosszú távú szerződésekkel és rugalmas ármodellel erősíti versenypozícióját a közúttal szemben, aminek köszönhetően megbízóik profitálhatnak a vonzóbb vasúti szolgáltatásaikból és kedvezőbb áraikból. Különösen fontos számukra a kombinált fuvarozás együttes erősítése is.
Alapvető céljuk a nullszaldós mérleg elérése és ezért a lehetséges visszaesések hatását ambiciózus intézkedésekkel kívánják kompenzálni. A MÁV Cargo 2008 decembere óta tagja - hivatalosan is - az RCA Csoportnak és ennek köszönhető, hogy az elmúlt hónapokban folytatott egyeztetések eredményeként olyan letisztult szinergiahatások körvonalazódtak, amelyeket mindkét társaság proaktívan és tartósan hasznosíthat. Az RCA hálózatának jóvoltából először biztosított a vasúti összeköttetés Nyugat- Európából Ukrajnába irányulóan, valamint a Fekete-tengerig és a Balkánra is.
A MÁV Cargo privatizációjának pozitív hatásait hangsúlyozta Kovács Imre. A most már osztrák tulajdonú társaság továbbra is szoros együttműködésre törekszik a MÁV-társaságokkal, különösen a MÁV-TRAKCIÓ vezetésével. Meggyőződése, hogy erős szövetségbe került a MÁV Cargo, így folytatódhat a 2003-as átszervezésükkor startolt sikertörténetük.
(Forrás: Magyar Közlekedés, www.magyarkozlekedes.hu, 2009. 03. 04.) |