| Interjú Varga Tiborral, a MÁVTRANSSPED Kft. vezetőjével |
 |
 |
 |
|
Jelentős mértékben érintették az év végi gazdasági események a Mávtranssped Kft. partnereit, amely a MÁV Cargo Csoport egyik zászlóshajójának is váratlan, új helyzetet teremtett. A fennálló lehetőségekről, a novemberben megnyílt csapi képviseletről és a jövő feladatairól a társaság ügyvezetőjével, Varga Tiborral beszélgettünk.
- Mind forgalomban, mind volumenben, mind működtetésében hullámzás volt érzékelhető, ennek ellenére várhatóan jól fogjuk zárni az évünket. Az utolsó két hónap jelentős visszaeséseket hozott nálunk is, hiszen erősen meggyengült az acél és nyersanyagtermelés fuvarozása, amelyek a Mávtranssped jellemző forgalmait teszik ki. - Milyen intézkedésekkel és milyen forgalmakkal maradtak talpon? - Szerencsére a válság ideje alatt is vannak olyan üzletágak, amelyeknek a forgalmai nem, vagy csak kisebb mértékben csökkentek, ilyen például az agrártermelés és a vegyipari termékkör. Ami a pénzügyi részét illeti, ezekre a hatásokra nem lehet felkészülni, inkább csak a nehézségek tompítására van lehetőség. Ezt tettük mi is, és úgy tűnik a lehetőségekhez képest jól vettük az akadályt. Amit még nem említettem, és szintén jelentős hatással volt ránk, az a megbízóink pénzügyi fegyelmének lazulása. Sajnos idén jelentősen több volt a kintlévőségünk, ami arra a lépésre kényszerített bennünket, hogy bizonyos forgalmakat felfüggesszünk. Jelen pénzügyi helyzetben nincs ugyanis annyi szabad tőkénk, hogy ezeket a kintlévőségeket finanszírozni tudjuk - legalábbis hosszú távon. - Ez a jövőben az új partnerek felé is szigorítást eredményez? - Csak a szükséges mértékben. Folyamatosan keressük új partnereinket, a forgalmakra versenyképes árat adunk ki, és attól kezdve, ahogy bebizonyosodik a partnerről, hogy tartja a szerződésben foglaltakhoz magát, engedünk a fékeken. - Tavaly egy újabb képviselettel erősítette térségi jelenlétét a Mávtranssped Kft., rajta keresztül pedig a MÁV Cargo Csoport. - Novemberben ünnepélyes keretek között is megnyitottuk képviseletünket az ukrajnai Csapon. Az ötletet a 2006 végén megnyílt szabadkai képviseletünk adta, amely az elmúlt 2 évben betöltötte azt a szerepet, amelyet alapításakor neki szántunk. A külképviseletek nagy segítséget jelentenek abban az esetben, amikor nehezen megy a vonatátadás valamiért, az országok közötti kommunikációban, a határforgalmi ügyintézésekben és új forgalmak akvirálásában. - A MÁV Cargo Csoporton belül arculatváltás történt, amely Önöket is érintette. - Valóban, új imágóval jelentünk meg a piacon. Új logónk és arculatunk anyavállaltunkéval és a többi leányvállalatéval harmonizálva készült el, ezzel is hangsúlyozva az egy csoporthoz tartozás gondolatát. - Megvalósultak további fejlesztések, újítások 2008-ban? - Nekünk nincsen olyan értelemben vett eszközparkunk, mint a BILK-nek, vagy éppen a Tiszavasnak, a mi eszközparkunk túlnyomó többségében a felhalmozott szaktudásunk, kapcsolatrendszerünk, megbízhatóságunk. Nálunk, ha fejlesztésről esik szó, az oktatást jelent, a munkakörülmények javítását, vagy éppen az informatikai rendszereink újítását. Ezekre idén is áldoztunk, de nem olyan mértékben, mint a megelőző években. - Nem csak Önök, tulajdonosuk életében is tele lesz újdonságokkal a 2009-es év. Hogyan készülnek rá? - Mindent el fogunk követni annak érdekében, hogy a 2009. üzleti évünk is eredményes legyen. A Rail Cargo Austriával közös Joining Forces projekt keretében feltárjuk azokat a lehetőségeket, amelyekkel a Mávtranssped rendelkezik, és hasznosítható az új tulajdonos számára is. Ez nagyban befolyásolja a jövőnket, de tevékenységünkben továbbra is hangsúlyt fektetünk a „több lábon állásra", így talán a kieső forgalmaink egy-egy növekvővel részben pótolhatóak lesznek, de számolnunk kell azzal is, hogy a MÁV Cargo Zrt. tarifaemelése is átrendezheti a piacunkat. Tervezett új tevékenységeinkről inkább majd fél év múlva beszélgessünk, addig pedig meg kell tanulnia társaságunknak, hogy adott piaci szituációban gyorsan reagáljon minden helyzetre. * (* az interjú 2009 januárjában készült) |